Interesant sind auch die verschiedenen Triebwagen Konstruktionen. Hier ging man ganz andere Wege. Gleich ist ihnen das die Passagiere die beste Aussicht, die nach vorne, hatten.

 
Ein Triebwagen, umgebaut aus einem Abteilwagen.

 
Der Michelin Triebwagen kommt auf leisen Sohlen. Der Triebwagenführer sitzt im Hochstand, freier Ausblick nach vorne für die Fahrgäste.

 
Der Bugatti Triebwagen war immerhin 190 Kmh schnell.

 
Talbot konstruierte ebenfalls einen Triebwagen. 

 
Die BB 9004, Weltrekordlok mir immerhin 330 Kmh schnell. 

 
Die 202 sieht irgendwie schweizerisch aus. Leider ist gerade bei ihr die Beschreibung nur in französisch.