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Hier ist die stolze Liste der Lokomotiven.
| Baureihe |
alte Bezeichnung |
Bauart |
Baujahr |
Bemerkung |
| 03-002 |
SB 109.38 |
2C h2 |
1914, WLF |
Eine der 3 letzten dieser Südbahnlok |
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SB 17c 406 |
2B n2 |
1896, WrNSt |
bereits 1927 alle kassiert |
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SB 29 719 |
C n2 |
1861, SteG |
Eine echte Rarität |
| 06-013/18 |
SHS 486.313/318 |
1D1 h2 |
1930, Borsig |
Eigenstängige Konstruktion der SHS |
| 11-023 |
MAV 424 |
2D h2 |
1924, MAVAG |
Titos "Hofzuglok" |
| 17-006 |
MAV 342,164 |
1C1t h2 |
1917, Henschel |
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| 24-036 |
kkStB 170.246 |
1D n2v |
1916, WrNSt |
Gölsdorf Konstruktion |
| 25-005 |
BBÖ 270.205 |
1d H2 |
1922, WrNSt |
Heisdampfvariante der 170 |
| 28-029 |
kkStB 80.120 |
E h2 |
1922, WrNSt |
Gölsdorf Umsetzung der Helmholz Technik |
| 29-010 |
BBÖ 81 |
1E h2 |
1922, WrNSt |
Weiterentwicklung der Rh 80 |
| 33-037 |
HDZ 30-022 |
1E h2 |
1944, Henschel |
An Kroatien gelieferte BR52 |
| 36-013 |
DRG 58 1226 |
1E h2 |
1919, Henschel |
An die KPEV geliefert, im 2. WK nach Yugoslawien
verschlagen. |
| 53-019 |
BBÖ 378.116 |
1D1t h2 |
1928, WLF |
Lenz Ventilsteuerung |
| 62-121 |
- |
Ct n2 |
1957, Duro Darkovic |
Nachbau der amerikanischen Kriegslok |
| 116-002 |
kkStB 229.91 |
1C1t n2v |
1910, SteG |
Weitverbreitete K+K tenderlok |
| 133-005 |
kkStB 73.372 |
D 2n |
1906, SteG |
Gebirgslok und Kriegslok |
| 150-003 |
kkStB 97.69 |
Ct n2 |
1893, SteG |
"Die" österreichische Lokalbahnmaschine |
| 152-006 |
MAV 377,138 |
Ct n2 |
1893, Budapest |
Panzerlok im 1. Weltkrieg |
| 162-001 |
SB 4.52 |
B1t n2 |
1880, WLF |
Ehemaliege Gepäcklokomotive |
| 97-028 |
BHStB IIIc5 728 |
C2zzst n2+2 |
1913, WLF |
kkStB Schmalspurlok Konstruktion |
| P.3 |
BBÖ 199.03 |
D1t h2 |
1927, Kraus, Linz |
Stärkere Version der U, für Triest-Koper-Porec gebaut |
| K.3 |
Gonobitz 3 |
Bt n2 |
1892, Kraus, Linz |
Schwesterlok der "Stainz" |
| O-IX |
SHS-CXC IIIa3 |
Ct n2 |
1922, O&K |
Reparationslok an SHS |
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