Am 18.9.99 organisierte Brenner&Brenner einen Dampfsonderzug nach Haugsdorf.
 
Am Wiener Südbahnhof (ost) steht der B&B Zug bereit. Csarda Wagen heißt dieser zum Salonwagen umgebaute Hecht nun.

Der Rest der 9 Wagen Garnitur besteht aus gediegenen ex. "CIWL" Wagen. Sie vermittelten das Flair des gediegenen Reisens der 20iger Jahre.

Kurz vor der Abfahrt setzt sich der Star der Fahrt, die 33.132 vor den Zug. Kurz darauf ist der Zug abfahrbereit.

Dumpfer Auspuffschlag hallt über den Südbahnhof, als die 33 ihren "Blue Train" beschleunigt. Leichtes Spiel für die als Gebirgsschnellzuglokomotive  konzipierte Maschine.

Aber damit noch nicht genug, am Nebengleis steht der nächste Dampfzug  bereit.
 
Die slowakische Skodalok Reihe 485, "Grüner Anton 2" steht ebenfalls vor einem Sonderzug nach Haugsdorf.

Währenddessen beschleunigt die 33 ihren Zug schon aus dem Bahnhof Korneuburg.

Mit 90 Sachen braust der Zug durch den Bahnhof Göllersdorf...

um kurz darauf über einen Bahnübergang vor Hollabrunn zu dampfen.

Eine der schönsten Eindrücke, volle Fahrt kurz nach dem Bahnhof Grund. Hier kommt die ganze Eleganz, der an eine Gölsdorf erinnernde Konstruktion der 33iger, zu Tage.
 
Eine Seltenheit ist die Fahrt von Zellendorf nach Haugsdorf, nämlich ohne Oberleitung.
 
"Joe" ist wieder einmal ganz in seinem Element, nämlich am Führerstand einer Dampflok.

Kurz darauf folgt der "Grüne Anton" mit seinem "ÖBB Nostalgie" Zug. Eigentlich witzig, dass die ÖBB ausländische Loks für ihre Nostalgiefahrten anmietet, es gäbe ja welche beim Heizhaus, bei B&B und beim ÖGEG. Diese würden auch im niederösterreichischen Weinviertel nicht so exotisch wirken. 

Schön ist sie schon, ihr freundliches Personal (siehe auch die Führerstandsbilder im Archiv) , putzt, schmiert und schraubt auch unentwegt.

Ruft doch einmal bei B&B (01) 982 93 83 an, sie schicken dir gerne das aktuelle Sonderfahrten - Programm zu. Vielleicht wirst auch du noch zum begeisterten Dampflokfan.

Mehr Bilder (50) gibt's im "Eisenbahnbilder - Archiv 4"