Nun ist es soweit, nach einigen Ansprachen und Dankesreden wird es nun ernst. Jede Lok fährt vor, hält 2 mal, sodass sie nicht von den Masten verdeckt wird, super organisiert.

Den Anfang macht die 01 1066 der Ulmer Eisenbahnfreunde, gefolgt von der blitzenden 64er.

Die bayrische S3/6 aus Nördlingen und die heimische 310, gefolgt vom "Dorftrottel" DT1.07.

Dann die 38er. Sie lassen mein Reichsbahn Modellbahnerherz höher schlagen.
Die Loks setzen danach auf einem hinteren Gleis zurück, so das manchmal schöne Bilder möglich sind, wenn sich 2 Loks begegnen.

Nun startet die Riege der 50/52er, zuerst 50 3648, 52 8195, 52 8079.

Die DR 23

Die Loks werden auf der rechten Seite der Tribüne zu Lokzügen gekuppelt. Spektakulär sind die Abfahrten dieser Lokzüge.

Die 18 201 in ihrem neuen roten Anstrich.

Das "Dreirad". Hier hatte der Heizer mit der vollen Schaufel einen weiten Weg bis zum Feuerloch.

Die tschechischen Gäste.

Die 01 1102, man sieht ihr die Jahre am Sockel nicht an, sieht aus wie frisch ausgeliefert.

Nun sind die Dieseloldtimer dran. Besonders die ungarische Mohab ist auf Hochglanz gebracht. Kein Wunder, so wie sie gestern poliert wurde.

Eine Augenweide ist auch die V200.

Dann sind der Adler und die Saxonia dran.

Zum Schluss noch eine kleine Draisine, auch hier ist der orangene Rangierer mit an Bord, als ob sie sich verfahren könnte....

Eine tolle Veranstaltung geht zu Ende, eine wirklich beeindruckende Ansammlung von Dampfloks.